旅游旺季将至，北京市旅游委与曹妃甸签订了《北京曹妃甸旅游发展战略合作协议》，后者成为河北省首个与北京旅游委合作的县区。可以想见，此番京曹两地的合作将是一个开端，协同发展的藤蔓会在旅游产业领域更多开花结果。
旅游业已成为现代服务业的龙头，关联行业达百余个，对经济转型、生态改善、扩大开放具有显著的拉动作用。当前，正值我国旅游业从“景点旅游”到“全域旅游”的过渡期，抓住“旅游+”的契机甚至可以锻造出地方发展的新引擎。京畿大地的历史文化旅游资源本就难以分割，如今1亿多人、15个5A景区又构成了可观的市场空间。三地在互通互联中构建大旅游格局，在释放出经济红利的同时，也将助力一些地区突破“一产低、二产重、三产弱”的困局。
京津冀协同发展不仅要“地相近”，更要“人相亲”，发展旅游业无疑是重要途径之一。很多人习惯以经济、产业等“硬指标”来评判区域协同发展的水平。实际上，人文交流是互利互信、务实合作的前提和基石，其释放出的“软效应”同样不可忽视。旅游的过程，恰恰就是不同地域人群交流的过程，这为协同发展提供着内生动力。比如，鸡年春节，互相“串门儿”成了京津冀地区的一大特色。北京市民到河北赶集买年货，津冀老百姓畅游京城名胜古迹，“京津冀古代生活展”在三地博物馆同时亮相……首都北京、燕赵大地、海河之滨，处处洋溢着“一家亲”的氛围。亲戚都是走出来的，关系越熟络，协同就越顺畅。
推进京津冀旅游一体化，一大现实掣肘因素就是尚未形成全面的合作机制，缺乏整体开发运营模式。从未来发展看，亟须对三地互补性强的特色旅游资源产品进行整合，统筹开发，协力推广。在这方面，粤港澳是一个成功样本，在合作中形成了“一国、两制、三地、四种文化、五个特区”的特色旅游区域。反观京津冀地区，北京有丰富的历史文化遗产、多元的现代都市文明和世界级旅游品牌；天津近代历史文化旅游、海洋旅游和邮轮旅游可与北京优势互补；河北有丰富的旅游资源和巨大潜力，与京津合作能借势发展，也能增强京津吸引力。手握这样一把好牌，如何排兵布阵打出胜局，考验着三地相关部门的智慧。
早在2009年，国务院便将旅游业定位为“战略性支柱产业”。随着旅游业呈现消费大众化、需求品质化、发展全域化等趋势，我们也面临着提高品质、扩大供给、服务升级等新挑战。京津冀地区占据地利人和，理应率先出征、走在前列。以协同合作为开端，对旅游产业也来一番供给侧改革，一定能够让风景这边更好。（崔文佳）
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