1 能否落在指定的虹湾区域 中国探月工程总设计师吴伟仁表示，能否在指定的月球虹湾区域准确落下，是嫦娥三号探测器实施软着陆首先面临的难题。
嫦娥三号巡视器
嫦娥三号已在太空飞行13天，今晚9点40分，她将迎来登月关键一战 实施月面软着陆。如果一切顺利， 嫦娥 所带的降落相机将记录中国航天器首次地外天体软着陆的精彩瞬间。
专家介绍，落月过程中， 嫦娥 将经历最惊心动魄的750秒自控环节。着陆后， 玉兔 将与 嫦娥 分离，独自开展巡视探测。
综合人民网
新华社京华时报记者梅天一报道
落月看点
自控黑色750秒惊心动魄
探测器系统副总指挥谭梅介绍，在月球表面实施软着陆是此次 嫦娥三号 任务最大的难点，也是任务成败的关键所在。嫦娥三号着陆地点选在较为平坦的虹湾区。但由于月球地形的不确定性，最终 落月 地点的选择仍存在一定难度。据悉，嫦娥三号将在近月点15公里处以抛物线下降，相对速度从每秒1.7公里逐渐降为零。整个过程大概需要12分钟。探测器系统副总指挥谭梅将其称为 黑色750秒 。
由于月球上没有大气，嫦娥三号无法依靠降落伞着陆，只能靠变推力发动机，才能完成中途修正、近月制动、动力下降、悬停段等软着陆任务。据了解，嫦娥三号主发动机是目前中国航天器上最大推力的发动机，能够产生从1500牛到7500牛的可调节推力，进而对嫦娥三号实现精准控制。
在整个 落月 过程中， 动力下降 被业内形容为最惊心动魄的环节。在这个阶段，嫦娥三号要完全依靠自主导航控制，完成降低高度、确定着陆点、实施软着陆等一系列关键动作，人工干预的可能性几乎为零。 在这个时间段内测控都跟不上了，判断然后上去执行根本来不及，只能事先把程序都设定好。 谭梅表示。
着陆用修长美腿轻盈落地
嫦娥三号是着陆器和巡视器的组合体。中国空间技术研究院专家解释说，嫦娥三号的 轻盈一落 还要依靠四条修长美腿。
据了解，其他国家的软着陆方式主要有三种：一是气囊弹跳式，二是着陆腿式，三是空中吊车式。每种方案都有优缺点。然而就嫦娥三号来说，气囊式不能满足重量要求，吊车式又比较复杂，腿式能满足任务需要，保证着陆的稳定性。然而， 长腿 应该什么样？长几条腿？曾经是困扰研制团队的一道技术难题。
经过大量论证， 四条腿 得到了广泛认可。此外，材料要轻，要经受落月时载重一吨半的终极考验。科研人员在腿骨内部增加了塑性变形吸能材料，在着陆冲击时起到了很好的吸能和缓冲作用，而腿部末端安装了脸盆大小的圆形大脚，可以保证着陆器在复杂的月球表面站稳脚跟。
据介绍，在地面试验场中，嫦娥三号着陆器从初样到正样进行了近百次的模拟试验，从水平面到十几度的坡面，着陆器的修长美腿均表现优异，将助其在月面上平稳着陆。
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