据台湾媒体报道，一列太鲁阁号2月28日意外扯断电车线，造成台铁全线大误点一整天。外界质疑，是否车速较快的太鲁阁号、普悠玛不适合跑西部干线，才会扯断电车线。
原标题：电车线事故致台铁大误点 台铁:断线原因跟车型无关
华夏经纬网3月2日讯：据台湾媒体报道，一列太鲁阁号2月28日意外扯断电车线，造成台铁全线大误点一整天。外界质疑，是否车速较快的太鲁阁号、普悠玛不适合跑西部干线，才会扯断电车线。台铁局昨天上午表示，中坜、杨梅间电车线断落意外的原因仍不明，目前电车线可容许时速130公里列车，两种新型自强号车速都是130公里，初步分析应无相关性。
据报道，被太鲁阁号集电弓扯断的电车线，分散在全长4公里的路线上，总计造成30具三角架损坏。台铁电务处长陈三旗表示，因为损坏的路线长，有的断落、有的扭曲，总计更换了1500公尺的电车线，但究竟是什么原因造成，还要进一步调查。
他表示，西部干线列车比东部频繁，电流量、变电站数量都比东部高，电流量负载绝对没题。另外，台铁电车线目前可容许的行车速度，足以行驶车速达130公里的太鲁阁号和普悠玛号，且两种新型自强号在东部多弯道的东部行驶，电车线都没问题，在西部直线段行驶理应更没问题。