20世纪上半叶有一个曾令人谈虎色变，有着民国中央政府 凤凰池 之称的神秘组织 侍从室卫队，因为它特殊的服务对象、巨大的权威及独特的行事风格，而被蒙上了一层神秘的面纱。《蒋介石的铁血卫队》（华宸著，中央编译出版社出版）在宏大的历史背景下较为详细地介绍了这支神秘武装的起源、组建、变革乃至消亡的全过程，以鲜为人知的史实披露了蒋介石本人与它之间耐人寻味的关系。书中许多内容都是来自大陆和台湾第一次披露的秘档，除了对侍卫长王世和、俞济时、于豪章、孔令晟等人的精彩介绍外，还记述了蒋介石和侍卫队在逃到台湾后的秘情和 绝密 级档案资料。
卫队改革酿成祸端
1969年7月，蒋介石夫妇像往年一样，到了夏天就从士林官邸搬到阳明山官邸避暑。谁知这次避暑之行，却酿成蒋介石一生中影响余生的最不愉快的 心头之痛 。
问题就出在这已开始实施的 国家元首 的 特别警卫 上。
按照研究小组制定的《特别警卫纲要》要求，蒋介石的车队出巡，得完全按照美国总统模式进行，不仅沿途要有非常周密的警卫部署，还得到处派军警站岗放哨，在关键地点一定进行清场，侍卫人员的目标是 任何时候都必须是零缺点 。由于沿途完全清场，没有他人，司机则开车十分神速，学着美国总统车队那样，去哪里都是呼啸而过，风驰电掣。可侍卫人员毕竟不是神， 零缺点 哪里做得到？相反，由于效法美国总统模式，除了耗费大量人力物力外，反而因为车队要做到 呼啸而过 ，弄得司机们也神经紧张兮兮的。这就为行车安全埋下了隐患。
为了蒋介石上山下山便利，台北市政府和阳明山管理局专门拨出巨款，兴建了台北市郊最高级的一条公路 阳明山仰德大道。然而，尽管花了大钱，陡峭的山势任你怎么拨弄，都无法改变。除非把这大山干脆搬掉。于是，险峻的仰德大道与美国总统出行的 呼啸 模式一结合，不仅没有增加安全系数，反而增加了蒋介石出行的乘车风险。
就在谁也没觉察到这个美国总统式的 现代元首警卫制度 的问题时，一个晴朗的下午，无风无雾，能见度非常好。蒋介石从士林方向回草山官邸去。
由于一路清场，路边行人全无，于是车队开始呼啸。当车队快速经过仰德大道岭头附近的弯道时，前导车司机突然发现前面一部要下山的公路局班车，停靠在前面的站牌前下客。因为刚转弯和 呼啸 ，前导车司机没看清楚班车后方有没有来车，突然一部吉普车从班车的后面猛然超车，且没有减速，便直接往下冲来。急行的前导车发现情况紧急，若不马上煞车就要和吉普车撞个正着，于是， 嘎！ 紧急煞车。
前导车这样的处置是别无选择的，否则就要和那辆军用吉普车迎面相撞！谁知就在他急刹车的一秒钟之间，后面 呼啸 而来的 总统座车 司机却反应不及，根本来不及踩刹车， 砰 座车猛力撞上了前面前导车的车尾。 随一车 紧跟在后面，司机反应甚快， 嘎 地刹车。这才避免了三车追尾。
就在 总统座车 和前导车追尾撞击的一刹那，蒋介石手上还握着拐杖，撞击的瞬间，身体猛然往前冲去，整个人撞到前面的玻璃隔板上，胸部当场受到严重撞伤，冲击力非常剧烈，让他连阴囊都撞肿了，假牙在撞击的刹那从口中飞出。坐在他的左侧，受到同样猛撞，身子往前冲的瞬间双腿撞向前面的玻璃隔板，当场厉声叫喊： 救命啊！
车祸发生后，后面的侍卫人员慌忙跳车下来，谁知那辆猛冲过来闯祸的吉普车却远远地逃之夭夭了，剩下一片慌乱的撞车现场。随车的孔令晟立即和众人七手八脚把痛入骨髓的蒋介石夫妇运送到附近的医院去进行急救。
到达医院后，几乎吓呆了的孔令晟才想起下令： 紧急寻找那辆闯祸逃跑的吉普车。 并马上报告蒋经国。