伊朗研制佐勒菲卡尔-3主战坦克（新民晚报）最近，伊朗国防工业组织在德黑兰展示了自主研发的佐勒菲卡尔-3主战坦克。不过，许多军迷却觉得它“看起来”与美军的M1系列坦克极为相似。 那么，作为中
防护能力
在研制佐勒菲卡尔-1坦克之初，伊朗曾试图将俄制T-72炮塔嫁接到M48的底盘上，并于1996年制造出数辆样车，但在随后的研制中发现有很多麻烦。首先，伊朗无法自产T-72的复合装甲炮塔。其次，如果依照T-72的炮塔样式用均质钢铸造炮塔，其防护能力只能达到T-62的水准。最终，伊朗决定用均质钢焊接制造炮塔，并采用简单结构的间隙复合装甲。在安装俄制双防反应装甲后，防护力接近世界一流主战坦克水准。
随后出现的佐勒菲卡尔-2主战坦克，其炮塔和车体继续采用焊接结构。炮塔前部和车体前部装甲采用和英国 酋长 坦克类似的复合装甲，车体两侧安装装甲裙板，据说其正面的防护性能非常好。使用复合装甲后，佐勒菲卡尔-2对破甲弹的防护能力达到550毫米；对穿甲弹的防护能力达到450毫米左右。
据悉，最新的佐勒菲卡尔-3坦克采用了伊朗新一代复合装甲。有消息称，这种多层结构复合装甲由高硬度合金钢板+膨胀反应层+片状氧化铝陶瓷层+膨胀陶瓷层+高硬度合金钢背板+含铝金属内衬组成，并呈较大倾斜角度放置，其中缝隙用耐火缓冲材料填充，能有效削弱聚能破甲弹形成的高温破甲射流，从而实现良好的防护效果。据称，佐勒菲卡尔-3对破甲弹的防护力达到800毫米，对穿甲弹的防护力也达到600毫米，接近俄制T-90基本型的水平。
在软防护能力上，伊朗曾宣布开发出一种激光报警系统，由桅杆式激光探测器和显示控制组件构成，可探测360度方向、高低60度范围内的敌方激光测距仪和反坦克导弹制导装置发射的激光信号，及时告知威胁来袭的方向和类型，以便坦克乘员及时做出反应。该系统还能自动发射烟幕弹，干扰敌制导系统。
机动性能
佐勒菲卡尔-3坦克的行动部分采用液气悬挂装置，车体前后俯仰角为 8度，左右倾斜角 6度，并可对车高进行 15厘米的调节。此外，佐勒菲卡尔-3的爬坡能力为27度，越壕宽度2米，在无准备时涉水深度可达1米，预作准备后涉水深度可达1.5米。
由于佐勒菲卡尔-3使用的双涡轮增压V-6风冷柴油机最大功率仅1000马力，推重比23.8马力/吨，坦克最大公路时速只有40公里左右。另外，坦克上还配备一台24马力的辅助发动机，可在主发动机关闭时为坦克内的设备供能。
总的说来，佐勒菲卡尔系列主战坦克的机动性能保持在上世纪70年代的水平。为了解决发动机效率低的问题，伊朗已看中多型国外发动机，其中英国生产的一款涡轮增压柴油发动机最让伊朗陆军满意，其功率为1200马力。不过，由于西方对其加大制裁，能否顺利买到坦克发动机尚存疑问。此外，乌克兰制造的6TD系列柴油发动机和俄制V-84柴油发动机也被伊朗陆军纳入选择范围。
总结
从 俄制炮塔+美制底盘 拼凑组装而成的佐勒菲卡尔-1到拥有自己特色的佐勒菲卡尔-3，伊朗主战坦克的设计思想正在逐渐摆脱简单拼凑的模式，开始尝试对其改进设计和创新设计。可以预见，随着相关技术储备的逐渐增加，伊朗将继续对佐勒菲卡尔系列坦克进行改进，从而不断提高其性能。(安然)