12月5日，西藏首列粤藏中南亚班列缓缓驶入拉萨市火车货运站，粤藏中南亚班列由此顺利开通运营，并在青藏高原开辟了从广东省首发的又一现代化的公铁联运模式。当日，西藏官方在拉萨市火车货运站举行了粤藏中南亚首列班车的接车仪式。据悉，首列粤藏中南亚班列搭载了8个标柜和14个棚车货物，从广州大朗出发，经成渝铁路、青藏铁路、拉日铁路、日喀则至基吉隆公路、转站吉隆口岸出境，抵达尼泊尔加德满都，路途全长6070公里，其中铁路5200公里，公路870公里，铁路运行时间5天。货物主要包括服装、家具、电器及电子产品等，货值1900万元人民币。 中新社记者 李林 摄
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12月5日，西藏首列粤藏中南亚班列缓缓驶入拉萨市火车货运站，粤藏中南亚班列由此顺利开通运营，并在青藏高原开辟了从广东省首发的又一现代化的公铁联运模式。当日，西藏官方在拉萨市火车货运站举行了粤藏中南亚首列班车的接车仪式。据悉，首列粤藏中南亚班列搭载了8个标柜和14个棚车货物，从广州大朗出发，经成渝铁路、青藏铁路、拉日铁路、日喀则至基吉隆公路、转站吉隆口岸出境，抵达尼泊尔加德满都，路途全长6070公里，其中铁路5200公里，公路870公里，铁路运行时间5天。货物主要包括服装、家具、电器及电子产品等，货值1900万元人民币。 中新社记者 李林 摄
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12月5日，服务员介绍“书井”。西安市西工大附中附近的一个咖啡馆内，一座6.6米高、重达4吨的“书井”颇为震撼。据老板介绍，她经营该店是为了陪伴孩子上中学，“书井”所用的书本皆是从附近大学“淘”来的，希望家长们多带孩子出去走走，不要被“困”在书本中。中新社记者 张远 摄
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