8月2日，巴铁1号试验车准备进行路面测试。
当日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。
“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。新华社记者 罗晓光 摄 图片来源：新华网
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8月2日，体验者在巴铁1号试验车车厢内部参观。新华社记者 罗晓光 摄 图片来源：新华网
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2016年8月2日，刘园园是一名弃婴，18年前，安徽省岳西县毛尖山乡红旗村五保户刘和帅将其收养，并靠卖柴、卖工辛苦拉扯大，刘和帅将全部心血都倾注在养女园园身上，终身未娶。为解决父女二人生活上的困难，2013年，年过花甲、体弱多病的刘和帅及女儿园园在当地政府的安排下住进天堂湖养老服务中心。今年，刘园园高中毕业，被合肥一所大学录取。刘和帅已无力再挣钱供孩子读书，这个暑假，圆圆到当地一家火锅店打工，赚取学费。吴均奇 摄 图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
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