央广网北京12月17日消息（记者周益帆）据中国之声《新闻纵横》报道，如今越来越多的乘客，选择搭乘飞机出行。飞的人多了，新鲜事儿也就多了，比如昨天有一架民航班机，明明已经飞一小时，可机长一声令下，又返回出发地，而且不是飞机出故障。
昨天有网友爆料，原定当天早晨6点20分由北京飞往海口的国航CA1361次航班，因两名乘客发生争吵和肢体冲突，决定返航北京。返航后，两人被警方带走。此后，航班于10点25分再次起飞，下午一点多才抵达海口。为什么一场牵涉两人的斗殴，会让航班返航？闯了祸的乘客会面临怎样的处罚？
昨天上午8点多，一位飞行论坛的国航版版主CA1301晒出朋友圈截图，称自己朋友乘坐当天CA1361次航班,从北京前往海口，但因乘客吵架返航北京，“当时我最早在朋友圈里看到，那个人是我的朋友，她是搭乘航班的一名旅客，内容主要是飞机上有人发生口角。”
根据这位网友朋友圈截图中的评论，两名乘客发生冲突的原因，是其中一人对另一人有类似问“你坐过飞机吗”及甩枕头等侮辱性语言和动作导致一名乘客眉骨受伤。
国航一位不愿透露姓名的资深乘务人员表示，这种情况下，乘务员会先行劝解，如果不行，再通知机长。“即使两个人打起来，没有到严重地步进行明令禁止，乘务长也好安保员也好，就是过去跟他们说，你们如果再这样打下去，很可能要在地面叫警察上来拘留，可能会警告他们，他们也许就会收手，或者想办法让他们分开。但像他们那种情况，把眉骨打出血，上升到不是我们能够解决的问题，就把事情告诉机长。”
有网友质疑，两名乘客的冲突是否有必要做返航处理？《航空知识》杂志主编王亚男表示：在飞行期间，是备降还是返航，机长有绝对权威。“这种情况下，机长要考虑的因素比较多，一是他会选择返航还是备降取决于航程问题，比如备降方便还是返航方便，如果备降手续比较复杂、当地机场备降准备工作需要的程序比较慢，可能会选择返航，还有一种是备降航程比较近，机长要考虑机场是不是有些设施受到损害。机长在航班运行期间，是最高权威。”
另一位乘客以文字形式向记者透露，当时机上广播已经开始问乘客中有没有医生，有乘客需要紧急医疗救护。对此，国航乘务人员向记者解释，机长可能考虑到急救问题进行返航。“他们已经威胁到航空安全了，在飞机上需要急救那个血已经止不住了，没有找到医生可能需要返航，这个听从机长安排，机长会通知地面，地面有专门签派决定是应该继续飞还是返航。”
据称，两人下飞机后被警方带走，航班于10点25分再次起飞，下午一点多才抵达海口。无独有偶，昨晚微博网友lovelyakin发图片表示，自己所在航班因有家庭要换位置打架，导致飞机不能正常起飞延误，两名乘客被带下飞机。
《航空知识》杂志主编王亚男表示，民用航空法规定，民用航空运营所有参与者，包括乘客，遵守秩序是第一要务，首先他破坏航空器上的安全状况，肯定要受处罚，但处罚力度要视情况而定，如果严重很可能会受到治安处罚，比如行政拘留。但这还不要紧，另外一层因素在于，航空器的所有者，比如国航由于返航需要多支付的成本，国航有追索的权利，这要看国行是不是行使这个权利。
除索赔之外，不少评论认为，应推行黑名单机制，对发生此类情况的乘客进行约束。网友CA1301说，作为一个在这个领域里经验比较丰富的版主，支持国内严厉打击这种行为。现在航空公司会过于迁就违规者，违规成本特别低。比如，美国警察会上机进行执法，在飞行器上扰乱安全和秩序是非常严重的罪名，但在中国好像没有人管，大家好像都认为航空公司是个服务业，你们得进行服务，其实从另一个角度说，这种情况非常扰乱甚至威胁到航空安全。
记者昨天下午联系国航，希望就是否对两名乘客提起相关索赔及列入黑名单等问题进行采访，但国航方面表示不便透露。此事的后续进展，中国之声也将继续关注。
许昌社会