来龙去脉
2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。
2008年12月份双龙汽车运营资金完全枯竭，无法支付职员工资。12月24日，双龙汽车并未发放职工12月份的工资，并向其母公司上海汽车要求支援紧急运营资金。随后，上海汽车向双龙汽车注资259亿韩元(合1960万美元)。
2009年1月9日，韩国双龙汽车株式会社(下称双龙汽车)发表声明，称董事会已决定申请企业回生流程，同时确定了经营正常化方案，并于9日上午11点向韩国法院递交申请，双龙汽车股票在韩国证券交易所停牌。
2009年1月13日中午(首尔当地时间)，数十名双龙工会及一些市民团体成员围堵在中国大使馆门前示威，在近两个小时的抗议过程中，示威者借助扩音器不断地喊 中国上汽应做出赔偿 、 上汽窃取双龙汽车核心技术 等口号，这些人的围堵给使馆人员进出造成很大不便。
网友评论
韩国挑起双龙汽车事件，欲向中国转嫁危机
目前，各个博弈方都非常谨慎。上汽担心越陷越深，产业银行担心贷款打水漂，韩国政府担心援助双龙有失公平，工会担心丢掉饭碗，检方更不愿惹祸上身。【详细】
伪军扩编遇麻烦，笑看双龙要破产！
韩国人这种执着到近乎偏执的做法，本质上是长期受虐之后的极度自卑，表现出来就是近乎变态的自尊。但是，作为善于学习、自省的人来说，应该找到值得我们学习、借鉴的地方，对比韩国人的自尊，我们是不是有时候太没骨气了?【详细】
上汽：双龙未来将葬送在工会手中
上汽表示，放弃双龙经营权是在非常时期的无奈之举，各方应共同努力援救双龙。
双龙汽车拟发起签名运动 要求上海汽车赔偿损失
双龙表示将与民主劳动组合总联盟等组织一起发起签名运动，要求上汽赔偿损失。
双龙为免破产申请法院接管 上汽放弃经营双龙
上海汽车日前证实，控股子公司双龙汽车为免破产已申请法院接管，这意味着上汽得放弃其股东管理权利。而双龙则可能成为全球首家在金融危机中倒下的车企。
韩国工会称上汽偷技术 围堵中国使馆近两小时
双龙汽车工会成员13日围堵中国驻韩使馆，谴责该公司大股东 中国上海汽车集团股份有限公司 窃取韩国汽车技术、违背当初投资协议 。
双龙汽车进入回生程序 上汽表示为克服危机努力
上汽表示，作为双龙的大股东，在企业 回生 过程中，根据法律流程，以负责任的态度，为双龙公司克服危机而积极努力。
双龙汽车再次停产 韩政府首次就支援方案表态
1月13日，双龙发布公告披露，由于零部件采购出现问题，双龙位于韩国平泽和昌原的工厂双双停产。
想拿钱先裁员：上汽要求韩国双龙汽车裁员
上海汽车表示，只有双龙汽车从生产一线裁员2000人，才能提供2亿美元(约合人民币14亿)的资金援助。
双龙汽车工会将向上汽提起诉讼 称绝不裁员
双龙支部部长韩尚均斩钉截铁地说道： 工会对于双龙汽车的经营不利并没有任何责任，所以今后在协商过程中绝对不会接受任何一名员工被解职。