中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）于2016年3月27日开始执行2016年夏秋季航班计划。换季后，国航经营的客运航线条数达到380条，其中国际航线103条，地区航线16条，国内航线261条。通航国家（地区）40个，通航城市176个，其中国际及地区69个，国内107个。平均每日运营1305架次，同比增幅为2%。
启用波音787 梦想客机 执飞国内国际多航线
国航计划在2016年5月至10月陆续引进7架波音787-9飞机，该机型是航空史上首架超远程中型客机，不但可实现更多的点对点不经停直飞，而且让飞行更加平稳、安静和环保。自6月1日起波音787-9将陆续执飞北京-上海（虹桥）CA1519/20、CA1549/50、CA1855/6、CA1831/2以及北京-广州CA1315/6、CA1351/2、CA1301/2等多趟航班。除国内航线外，波音787-9也将加盟国际航线，7月1日起，将执飞三亚-北京-法兰克福（往返）航线国际航段，航班号为CA965/6，每周7班；8月1日起将执飞北京-罗马航线，航班号为CA939/40，每周7班。
运力稳步提升 宽体机增投国内航线
近年来，国航在拓展以北京为核心枢纽的国际航线网络的同时，航空运力与航线网络保持着同步稳定增长的态势，二者相互促进、协同发展。据统计，2016年夏秋季平均在册飞机共有365.7架，同比增长5.4%，净增宽窄体机共14架。2016年国航不仅在国际及地区航线上保持宽体机的投放力度，同时也加大了在国内航线方面的投放，计划夏秋季宽体机投入时间在53318个小时，同比增幅达9.2%，涉及北京-上海、广州、深圳、成都、重庆、温州、沈阳、乌鲁木齐、长春、长沙、杭州以及成都-广州、拉萨、上海（虹桥）等十余条航线。
多点均衡发力 同开国内国际新航线
2016年，国航继续加速以北京为枢纽的全球航线网络布局，在国际航线遍布亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、非洲及大洋洲六大洲的同时，也兼顾打造地区重点城市网络宽度，拓展其国际航线辐射力度。4月2日，国航将开通重庆-迪拜航线，这是国航在重庆地区开通的第一条直航中东的航线，航班号为CA451/2，班期为146/257，由空客330-200执飞。为满足持续旺盛的赴韩需求，4月27日将开通温州-首尔的航班，航班号为CA739/40，班期为137/124。5月20日还将开通深圳-法兰克福航线，这是国航在深圳开通的首条国际直飞航线，航班号为 CA771/2，班期为257/136。此外，国航还将开通上海-圣何塞航线，为中美之间搭建起崭新的空中通道。
在进一步构建国际航线网络的同时，国航也在不断优化国内航线网络。2016年将陆续新开多条往来于华北、华东南及西南地区的航线。其中包括：哈尔滨-天津-桂林航线（航班号CA1677/8）、天津-珠海航线（航班号CA1619/20）、杭州-青岛航线（航班号CA1739/40）、武汉-沈阳-大庆航线（航班号CA8229/30）、重庆-沈阳航线（航班号CA4178/8）、重庆-长沙航线（航班号CA4597/8）等。此次换季，不仅满足了夏秋季航空客运市场的需求，也为不同类型旅客的出行提供了更多选择和便利，让旅客静享更加美好的飞行时光。
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