线路:北京-上海,途径京津冀鲁皖苏沪,共设置24个客运车站。
票价:300KM列车全程票价,二等座555元,一等座935元、商务座1750元;250KM列车全程票价二等座410元、一等座650元。
2008年投入使用的新北京南站不仅在建筑规模上大大超越了北京站和北京西站,而且由于北京南站是北京各条动车线路的始发站,因此也使他成为了北京“最快”的车站。经过半个世纪的变迁,从“慢车站”到“最快车站”,北京南站成为中国铁路发展的重要见证。
汕头文化 许昌网线路:北京-上海,途径京津冀鲁皖苏沪,共设置24个客运车站。
票价:300KM列车全程票价,二等座555元,一等座935元、商务座1750元;250KM列车全程票价二等座410元、一等座650元。
2008年投入使用的新北京南站不仅在建筑规模上大大超越了北京站和北京西站,而且由于北京南站是北京各条动车线路的始发站,因此也使他成为了北京“最快”的车站。经过半个世纪的变迁,从“慢车站”到“最快车站”,北京南站成为中国铁路发展的重要见证。
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