资料图：被授予技术中校军衔的黄志千。1965年5月20日赴西欧考察，途经开罗上空因飞机失事不幸罹难，被中央军委追认为烈士。享年51岁。
《航空工业六十人传》入选的人物中，有的少年立志走上航空报国之路；有的在新中国的黎明曙色中，抛弃优厚待遇，冲破重重阻力，从海外回到祖国，投身共和国航空事业；有在极具风险的高难科研试中挑战极限；有的在平凡的岗位上默默奉献 为了建设强大的中国航空工业和空中钢铁长城，他们竭尽自己的聪明才智和全部精力，在共和国航空工业60年的历史舞台上扮演了重要角色。本书为之立传，载述他们的业绩，弘扬他们的精神，同时借以再现共和国航空工业60年的壮丽征程和风云际会，相信与他们风雨同舟、一路走来的航空人，可以从中找到自己的身影，引发对历史的回望；对于正在为使中国航空工业早日与世界航空强国并驾齐飞而拼搏奋斗的人们以及后来人，都可以从中受到激励和启迪。
求实存真与创新，乃世间万物之真谛，治史修志立传概莫能外。也是编著者编撰出版《六十人传》的良苦用心。从航空工业60年的历史进程中遴选出60位代表人物给予立传，载述他们的事迹，展示他们的人生，无疑是本书的一个特色。《六十人传》的另一个特点，就是力求展现原貌，实事求是，秉笔直书，不溢美，不饰非，不苛求，文风平实，力戒浮华。文图并茂是《六十人传》的又一个亮点。全书刊载了编著者通过不同途径征集到的500多幅珍贵航空老照片，其中许多是从未面世的绝版珍品。当我们看到一张张尘封已久、发黄褪色的老照片，一个个共和国苍穹青春的生动面孔，一个个难忘的历史瞬间便扑入眼帘，撞击我们的心灵，使我们因再一次重温共和国航空工业发展史和激情燃烧的岁月，激动不已。
航空工业是一代又一代航空人共同奋斗的高科技、高投入产业，不仅需要持续巨额资金的投入，还需要高智力的投入，因此航空人才显得十分重要。加之航空科学技术探索性强，航空产品研制周期长，一个重大试验基地的建成，一项重大科技成果的取得和一个型号研制成功，往往要几任部长统帅航空工业大军艰苦奋斗一二十年才能完成，不免使人产生人生苦短的感觉。航空人要耐得住寂寞，经得起挫折， 衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴 。要有 前人栽树，后人乘凉 和甘做无名英雄的广阔胸襟。也正是无数可歌可泣的几代航空人奋力搏击、锐意进取，鞠躬尽瘁，锲而不舍，前赴后继，才赢得了中国航空工业的阔步前进和令人欣喜的生机勃勃的大好局靣，开创了建设航空大国和强国的康庄大道。
周日新、孟赤兵、归永嘉、李周书都是20世纪50年代末、60年代初就投身航空工业的老航空，他们是亲身参与航空工业发展壮大50余年历史的见证者。他们从工作岗位退下来后，先后精心编著出版了《航空春秋》、《航空人物志》、《中国航空图志》几部在航空界有广泛影响的具有史鉴价值的著作。今天，他们又以一以贯之的赤诚之心奉献给读者的《航空工业六十人传》向我们昭示：理想，与蓝天同在；人生，与祖国同辉！(芶在坪)