进口 黑鹰 直升机在高原执行任务（中广网图片）
给战鹰一颗强健的 中国心 记中国工程院院士、空军某研究院总工程师甘晓华
航空航天，动力为先。翻开世界航空史，能独立研制飞机的国家有20多个，而能独立研制航空发动机的国家则屈指可数。
一台发动机、一堆零部件、一组电开关，有一位 航空人 每天的大部分时间都在面对这些冷冰冰的 铁疙瘩 ，拆了装，装了拆，开了关，关了开，一遍遍地重复，仿佛发动机的叶片，循环往复，不知停歇。然而，也正如发动机托起了一架架战鹰放飞蓝天，这个人所肩负的事业，承载着一支军队，乃至一个国家和民族几代人的飞天梦想。
这个人，就是空军某装备研究院总工程师甘晓华。
让 瘫痪 战鹰重新翱翔蓝天
1998年11月，成都某机场，薄雾低垂。
一架架战鹰呼啸着开足马力，飞向雪域高原。此举标志着某引进型飞机发动机国内自主修复成功。
这一刻，来之不易。
这是我国上世纪80年代引进的某型先进战机，因长期在高原恶劣环境下使用，发动机未到寿命便被迫停止复杂环境下的训练。
当时受国外技术限制，该机所有部件无法进口和返修。因无技术资料、无修理备件，要自主修复世界先进战机，国内军工企业都无能为力。