“你认为你竞聘的优势有哪些？”“如果竞聘成功，你怎样把这些优势应用于你新的岗位？”这是6月4日国航湖北分公司乘务长竞聘面试的现场。同一个擂台，同样严苛的评委，再加上几十双眼睛，竞聘者八仙过海，各显才华，公平公开pK，胜者欣然，败者释然；评者正气，观者服气。
在过去的一年中，分公司客舱服务部在生产任务重、机构整合步子加快、新乘务学员大量增加的前提下，通过夯实、细化基础管理，重点加强整章建制；推进生产流程再造，重点推行生产派遣模式改革；加大人员教育培训，重点促进新乘务员业务技能及服务意识的提升。不断完善乘务长责任制，以点带面，走出了一条具有特色的发展之路。
“疑人不用，用人不疑”，正是本着这样的用人原则，分公司在不断加强乘务长责任制的同时，也不断推进各项晋级竞聘机制。在技术等级晋升上坚持能上能下、公平公正的方针，通过定期培训、量化考核等方式增强空勤队伍的工作热情和竞争进取的意识。
为此，为确保此次竞聘工作“公开、公正、公平”，分公司纪委、人力资源部、客舱服务部三家连手开展工作，专门成立了乘务长竞聘考核领导小组，并在去年原有乘务长岗位竞聘条例的基础上进一步完善，由人力资源部统一下发《关于竞聘客舱服务部乘务长岗位的通知》。在考试、考核的主要内容方面，分公司充分考虑到每一位竞聘者的切身利益，本着“综合考评，择优聘任”的原则，从个人业务素质、工作业绩和综合测评三方面入手，采用综合考评、笔试、个人自述、现场答辩等方式，对应聘人员的业务知识、外语水平、工作态度、工作经验及能力进行考察。针对乘务长在分公司岗位归级中属于生产操作型工种，工作经历和经验在乘务长工作中有重要意义。对那些通过国家英语四级考试和民航乘务英语C级、做出特殊贡献的竞聘者在竞聘过程中均给予适当加分。
自从开展乘务长岗位公开竞聘以来，分公司客舱服务部各项管理工作逐步进入良性循环，打破了原有晋职、晋级、聘任、降层方式，充分调动了广大一线乘务人员，特别是乘务长的工作积极性。为接下来生产派遣、飞行预先准备的改进奠定了坚实的基础。
正所谓“一支独秀不是春，满园春色才是春”，加强乘务长队伍建设并不是最终目的，最主要的是通过乘务长带动其他乘务员，特别是新乘务员，最终实现满园春色。
今年，分公司有计划、有组织的对乘务员开展机上广播培训，通过竞赛的方式推优选精，促进了机上广播工作的规范化和广播质量的提高。同时，大力开展对乘务人员的英语口语轮训，不断拓展服务人员与外籍旅客的沟通能力。此外，为加快新学员的培养，制定岗前培训和带飞计划，先后选拔了13名带飞教员送外培训，为带飞工作做好了充分的前期准备。还设计制作了《初始乘务员带飞记录本》、《学员带飞评估表》等，完善了乘务学员带飞管理流程。合理安排学员机上带飞，实现了带飞速度与质量的双统一目标。与此同时，伴随着服务工作的不断深化，分公司从自身实际出发，提出了“人无我有，人有我优”的服务理念，针对问题加强典型案例分析教育，编制出台《服务案例分析汇编》。深化大服务意识，转变服务理念，保持“阳光心态”，倡导微笑服务，不断开发旅客延伸服务，受到旅客一致好评。
据悉，多年来，分公司以发展为基，着眼梯队培养加快人才队伍建设。随着国航引进运力的规划，未来分公司运力引进对乘务员及乘务组力量的配备提出了新的要求，为此，分公司加强了乘务长、两舱乘务员人才梯队的建设和培养，持续开展“乘务长素质提升”专项培训，提升乘务长的带队伍能力。制定“乘务长测评方案”，对现有乘务长进行考核和测评，人员晋升、竞聘奠定基础。严格两舱直线管理、情绪管理，提高乘务长管理及协调能力，增强乘务团队执行力，拓宽乘务员晋升渠道。