本报北京11月20日电 (记者喻思娈)我国的大洋综合资源调查船(“大洋二号”)和载人潜水器支持母船(“蛟龙号”母船)即将开工建造，建造约历时28个月，预计2019年3月交付使用。
“大洋二号”和“蛟龙号”母船隶属于大洋矿产资源研究开发协会。两艘新船将根据绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒适化、国际化的设计要求，建造具有国际一流水平的现代化科考船。建成后，将提升我国全面开展大洋国际海域资源环境的综合调查能力，同时提升我国海洋探索的探测能力与研究水平。
“大洋二号”是一艘4000吨级新型远洋综合资源调查船。该船设计全长98米、宽17米，配备各类先进的调查仪器装备超过70种，实验室面积超过400平方米，作业甲板宽阔，具有多个可移动集装箱式实验室位，具备海底、水体和部分大气调查以及深海极端环境探测等7大国际尖端船载科学技术，具备进行高精度、长周期的海洋地质等综合海洋观测、探测以及保真取样和现场分析的能力。
“蛟龙号”母船设计为准4000吨级，全长90.2米、宽16.8米，是一艘为载人潜水器深潜作业提供支持及维护的专用母船。设计有全球无限航区航行，全电力吊舱式推进系统以及“蛟龙号”专用机库、数据处理中心等多种类型实验室，实验室面积大于300平方米，配有专用无人缆控潜水器作业系统。船载调查系统不仅可完成“蛟龙号”下潜所需的各项探查任务，同时具备数据、样品的处理及现场分析能力。许昌国内