本报讯（记者 彭小菲）昨天，国家卫计委、公安部、交通运输部、中国民用航空局、中国铁路总公司、中国红十字会总会联合印发《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》，建立人体捐献器官转运绿色通道。通知明确了各方职责，确保因器官转运环节对器官移植患者的质量安全影响减少到最低程度。
截至5月5日，我国已累计实现公民逝世后器官捐献7101例，捐献大器官19417个。其中，2015年完成捐献2766例，捐献大器官7785个，超过2013年与2014年捐献数量总和。2013年9月，我国正式启用了中国人体器官分配与共享计算机系统（简称COTRS）分配捐献器官，以技术手段最大限度地排除和监控人为干预，以患者病情紧急度和供受者匹配程度等医学指标对患者进行排序，确保了器官分配的科学和公正。
据专家介绍，器官移植得以顺利实施的重要前提是由捐献者捐献的可供移植的器官。可移植器官的运输是一场生命与时间的赛跑。受制于现在的医学技术，可移植器官均有可以耐受的最大缺血时间，例如肝脏耐受冷缺血时间上限为12小时，超过此时间受者的原发性移植肝无功能等并发症发生率显著增高，受者术后生存率明显降低。
此次出台的转运协调机制，设立器官转运绿色通道24小时应急电话，卫计部门负责制定人体捐献器官运输技术规范与标准，公安部门负责依法保障运送器官的救护车优先通行。交通运输部门负责快速通过收费公路收费站。民航部门负责保障运送人体捐献器官的人员优先安检、快速登机，铁路部门负责保障火车站安检快速过检、乘车，协调列车车次，必要时登车后补票。红十字会负责协助人体捐献器官运输，提供人体器官运输专用标志。许昌国内