6月11日电 据“中央社”11日报道，老是到了机场，才发现登机行李太大？这种尴尬场面现在可望避免。国际航空运输协会建议采标准尺寸，尺寸略小于多家航空规定，但能免除规定乱，乘客无所适从的情况。
报道称，随着廉价航空当道，过去搭机尽量把行李寄托运的习惯也随之改变。由于廉航多对托运行李额外收费，乘客为了省钱，有时会尽可能地把行李带上机舱，甚至连略大于登机箱的行李箱都有可能跟着带入机舱。
现在国际航空运输协会(IATA)的“最佳尺寸”建议，可望化解乘客的挫折与尴尬。IATA建议，随身行李尺寸不大于55x35x20厘米(21.5 x 13.5 x 7.5英寸)，这略小于多个航空公司允许的尺寸。
IATA表示，他们是假设120个座位以上的飞机，每名乘客都带行李箱上机，行李柜也能摆得刚刚好，不会有人没得放的情况，来订定这个建议尺寸。
IATA机场、乘客、货物与安全部门资深副主席温穆勒表示，此项改变“有助解决不一致的情况，乘客的感受也会比较好”。
《飞行全球》(Flight Global)杂志编辑雷蒙(David Learmount)表示：“革命已在发生，低成本的短程航班对大型行李收费，许多人因此会把他们需要的东西全都带上机舱，而不是丢给托运，然后再到机场 领行李。像瑞恩航空这样的公司，完全改变了我们的习惯。”
雷蒙说，IATA只是贸易组织，规范没有强制性，但限缩乘客带上机的行李可节省处理机舱行李的时间，“而时间就是金钱”。
高温津贴数年未涨 尴尬了谁直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。