从今天起，又有114班长途客运班线将从南广场迁入上海客运总站发车，20日随着最后300余班线的迁入，经营了近10年的芷新不夜城客运站完成了历史使命；日发送近千班次的总站将成为本市公路客运的“龙头”；交通白皮书上规划的“三主七辅”跨省班线中的第一个主要长途客运站率先完成。
整治交通导向到位
据了解，上海长途客运总站正式投入运营两个月来，客流呈直线上升趋势，据统计，国庆期间，共发送旅客17万人次，创下历史新高。
目前每天从上海长途客运总站发车620多班次，日发送旅客1.1万人次左右，充分显现出总站的社会效应和经济效应。同时也得到闸北交警的大力支持，持续打击黄牛和黑车，使周边的交通环境得到了有效整治，长期以来长途汽车原进原出，与公交车争相进站的局面已不再出现。
为了方便南来北往的旅客，总站广场门前已竖起了12块白底蓝字的导向标志，箭头指向通往客运总站、铁路南广场、地铁一、三号线和公交枢纽站的方向一目了然，十几条公交线路四通八达，特别是为换乘铁路和公交的旅客提供了方便。
为长途车开专用道
记者今天上午在上海客运总站门前广场看到，门口的基础路面已基本做好了，360米长、7米－8米宽的人行道上已铺上了红色的专用砖，十分漂亮。中兴路由东向西（孔家木桥路至恒丰路桥），开出了一条4米宽的长途客运专用通道，沿着孔家木桥路一直绕到太阳山路，全长约500米。
如果一切顺利，长途车专用通道将于中旬贯通。负责施工的张福强经理告诉记者，今后中兴路将拓宽到42米6根车道，这里的交通状况将得到根本改变。
记者在采访中发现，上海客运总站下匝道交通路出口处，已经划出了黄色醒目的车行线，中兴路与交通路交界处也已新增了信号灯，出口处途经信号灯的闪烁时间正在进行调整，总站周围将形成三进三出的右循环交通系统，以确保长途车的顺利通行。
暂留票房临时过渡
随着南广场芷新不夜城客运站全部搬迁时间的临近，在该站售票窗口和客运站广场门口，已贴出了告示和横幅。
客运总站站长张永斌告诉记者，芷新不夜城客运站全部搬迁后的一个月内，为了让不了解情况的旅客少走弯路，已制订了临时过渡性措施，做好新老站的衔接：原站的票房将暂时保留一个窗口，并安排留守人员，为旅客临时售票；同时将开启快客检票口，作为驳客车的上客通道，及时将在南广场购票的旅客用专车送达总站上车。