飞行机场中的后备鹰阵。何晓刚 摄初冬的东北大地寒风凛冽,一架教练机轻盈的上升左转弯,像初试羽翼的雏鹰翱翔在蓝天上。“亲自驾机飞行的感觉太美妙了,我一定要成为真正的飞行员!”学员史晏松对几天的飞行意犹未尽。近日,77名飞行少年军校学员驾乘双座教练机,在飞行教员指导下,圆满完成空军首次组织的5个小时实装飞行训练,这在我国青少年航空教育中尚属首次。笔者目睹这一共和国基础教育史和军事教育史上的盛举,用镜头记录下了学员们蓝天初体验的点点滴滴。(来源:新华网 何晓刚、黄蓓)新闻链接世界空军强国普遍重视飞行人才的早期培训,军队招收的飞行学员入伍前大多具有飞行经历。我国始终重视飞行人才的早期培养,历史上曾采取开办滑翔班,建立飞行学员早期培养基地等形式培养飞行学员苗子。近几年,为适应新的形势任务需要,顺应飞行人才培养规律,空军对早期培养基地进行调整改革,采取军民融合的方式,选取吉林省实验中学、武汉六中等省级示范高中,依托空军航空大学、空军预警学院等单位创办空军长春、武汉等飞行少年军校,从优秀初中毕业生中选拔培养飞行学员苗子,空军负责军政基础训练、航空特色教育等培训,中学负责文化教学,着力激发学员飞行兴趣、开发飞行潜质,培养矢志飞行、掌握一定航空知识和飞行技能的飞行学员后备人才。
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