7月6日电 台湾《中华日报》6日发表社论称，台湾华航空服员罢工，岛内其他公营或官股主控企业的工会相继有所动作。展望未来，大环境愈形恶化，经济不能起死回生，重新站上欣荣起点，休想改善劳工待遇，这才是重中之重。
文章摘编如下：
上月24日台湾华航空服员无预警罢工，多数航班被迫取消，搞得鸡飞狗跳，同日搭华航专机出访的蔡英文直陈，“若劳工不是忍无可忍，没有一位空服员会走向罢工”，华航新董座何暖轩扮演“救火队长”，对劳工七大诉求照单全收，不到21小时圆满落幕，不少人含泪高呼：“我们胜利了！”
其他公营或官股主控企业的工会，如中华邮政、台铁……都放出罢工风声，连与华航空服员不同属性的华航产业工会也来插花。
吊诡的是，有意跟进罢工的都是公营或官控企业，民营企业则悄无声息。在台湾航空界，华航待遇算是最高的，服务第一年平均月薪新台币五万五，高于长荣四万八及复航四万五，管理也较人性化。华航劳工有其困境与辛酸，其他同行更好不到哪里去，大家都忍了下来。再就跨行业比较，航空业的待遇相对优渥，其他低薪、过劳、甚至不足以糊口的血汗行业多的是。
“哀莫大于心死”，十五年来实质薪资一路“倒退噜”，台当局老说拼经济、产业转型，到头一场空，倒是资方借口经营环境维艰，以榨取劳工权益为能事。近十年来，受雇人员报酬占岛内生产总值(GDp)比率下降逾六个百分点，同期营业盈余占比则增加逾三个百分点，合理加薪非不能也，乃不为也。
展望未来，大环境愈形恶化，“央行总裁”彭淮南上月底示警，台湾经济呈现最疲弱的L型，低信心、投资不足、低成长、低通膨构成恶性循环，复苏力道疲软，可能陷入长期停滞的新平庸状态。为提振景气，彭淮南再度降息，甚至呼吁全民多生育，不离开台湾，改为岛内旅游，连这种等同白说的诉求都出口，何其悲壮、无奈！
蔡英文对华航空服员罢工投以“关爱的眼神”是好事一桩，但几乎倾一岛之力，以投降式伎俩结束罢工，并不光彩。蔡英文更应该把“关爱的眼神”投向那些入不敷出、日夜操劳、对罢工连想都不敢想的苦劳大众。别忘了蔡英文在就职演说，承诺要帮年轻人突破困境，而且无论劳工或公务员，每个人退休生活都该得到公平保障。
讽刺的是，劳工当下生活已然艰苦谁人知，哪敢奢望有保障的退休生活？区区周休二日及七天法定假日，不过是基本劳权，新“政府”一下给，一下收回，还搞出形同文字游戏、聪明如一休和尚也弄不懂的一例一休，迄今还搞不定，像这种发夹弯“政府”，劳工能有多大期待？
经济不能起死回生，重新站上欣荣起点，休想改善劳工待遇，这才是重中之重，却似乎只有彭淮南关心，其他“阁员”几近麻木。
许昌报摘